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跑偏開(kāi)關(guān)
  • AS-IPP1-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
煤安認(rèn)證 質(zhì)檢報(bào)告 出口產(chǎn)品 熱銷(xiāo)產(chǎn)品

AS-IPP1-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

產(chǎn)品特點(diǎn):兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的 組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。 跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi): 跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。 a.普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān); b.接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。 c.地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

卓信機(jī)械第一品牌

全國(guó)銷(xiāo)售熱線(xiàn):15163766288 13105476669

  • AS-IPP1-30拉鏈機(jī)耐高溫兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)詳細(xì)介紹
    AS-IPP1-30拉鏈機(jī)耐高溫兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
    AS-IPP1-30安裝和調(diào)整
    1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
    2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
    3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
    4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架連接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
    AS-IPP1-30拉鏈機(jī)耐高溫兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
    AS-IPP1-30技術(shù)指標(biāo)
    1. 額定電壓:AC380V
    2.額定電流:5
    3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組單獨(dú)的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
    4.外殼防護(hù)級(jí)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等級(jí)IP67
    5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃
    6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
    7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
    8.操作力:5~7㎏
    9.通訊接口:RS485地址編碼
    AS-IPP1-30拉鏈機(jī)耐高溫兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
    AS-IPP1-30安裝說(shuō)明
    將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后連接在膠帶機(jī)架上
    立輥軸線(xiàn)與膠帶平面相垂直,立輥與膠帶邊緣距離為50-100mm
    膠帶位于立輥下端1/3處
    每50M膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)一對(duì)
    選型注意事項(xiàng)
    1、盡量選擇二或多跑偏開(kāi)關(guān),可以檢測(cè)皮帶不同的跑偏程度,為控制系統(tǒng)提供更多的信息。
    2、優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于皮帶輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的,具備此功能,可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因,也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。
    3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)。非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)使光電接近開(kāi)關(guān)滾輪檢測(cè)皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、易于維護(hù),缺點(diǎn)是昂貴。
    工作原理
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
    當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的 組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
    當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。
    跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi):
    跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。
    a.普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān);
    b.接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
    c.地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
    地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀(網(wǎng)關(guān))通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式連接,支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
    本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
    當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。
    當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。
    一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。
    二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。
    當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
    為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。
    產(chǎn)品介紹
    粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)FE208 10A-125/250/480V
    粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)FE508 10A-125/250/480V
    斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)J7-A10AL/W
    接近開(kāi)關(guān)LQP25-2K-F
    液位開(kāi)關(guān)HLNY-400
    PS03-NP旋轉(zhuǎn)速度傳感器
    打滑開(kāi)關(guān)QZ-GF-K15T 20-250vAC/DC 30mm
    智能速度檢測(cè)儀XTD-PKS-RT感應(yīng)探頭為接近開(kāi)關(guān)
    拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)XTD-KR-FC/AC/DC20-450V/10A
    礦用本安型位置傳感器GUC155
     

    定制加工流程

    卓信機(jī)械加工定制

  • 1. 額定電壓:AC380V
    2.額定電流:5
    3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組單獨(dú)的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
    4.外殼防護(hù)級(jí)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等級(jí)IP67
    5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃
    6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
    7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
    8.操作力:5~7㎏
    9.通訊接口:RS485地址編兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是所帶來(lái)的不便。

  • 15163766288
  • 電話(huà):0537-2839666
  • 傳真:0537-2228358

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