KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介：
跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶機(jī)膠帶的跑偏量和扭出程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料膠落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。技術(shù)參數(shù)使用溫度-40℃~+60℃工作壓力80~110kpa電器壽命開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)用途：
跑偏開(kāi)關(guān)FPKG-A00用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，啟動(dòng)本機(jī)開(kāi)關(guān)，立即停機(jī)，防止事故的擴(kuò)大。 本機(jī)由于安裝方便，開(kāi)關(guān)運(yùn)行可靠，在膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。
廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機(jī)、地下索道支撐皮帶輸送機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī)、傾斜和梭式輸送機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位、裙邊給料機(jī)等各類輸送機(jī)。重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)功能：
當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)生一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于警告或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行，立棍自動(dòng)復(fù)位。
KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號(hào)：
PXA-34KK-A、DPP-K2/J、HFKPTH2-30、XTBP-20、KPT1A-20-35、 YXP-12-30、NST1-12-30、XTD-PK-12-30、YHP-20-30、YHP-20-35、DPK-20-35、 RPK-1、RPK-2、FM2035、XLPP-12-30、DDP-LJ2、NKPK1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-10-45
KPT1A-20-35使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
b.相對(duì)濕度不大于85%
c.海撥高度不超過(guò)2000m
d.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗(yàn)1分鐘
IP54工作原理及結(jié)構(gòu)特征本機(jī)采用移動(dòng)式凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)的任意一側(cè)或同時(shí)拉動(dòng)兩側(cè)繩索時(shí)，均可驅(qū)動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換，同時(shí)發(fā)出停機(jī)、告警信號(hào)。 KLT2-Ⅰ型雙向拉強(qiáng)開(kāi)關(guān)采用自動(dòng)復(fù)位方式。 KLT2-Ⅱ型雙向拉強(qiáng)開(kāi)關(guān)采用手動(dòng)復(fù)位方式。（即當(dāng)故障排除后）操作者須向上拉出復(fù)位桿，方能使本機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)
技術(shù)參數(shù)
環(huán)境溫度：-30°c-+75°c 相對(duì)溫度：不大于85％動(dòng)作角度：30° 極限角度：60° 動(dòng)作里（kg）：10 觸點(diǎn)數(shù)量：常開(kāi)：1 常閉：1 常開(kāi)：2 常閉:2(訂貨時(shí)需注明) 觸電容量：Ac380v 10A 復(fù)位方式：自動(dòng)、手動(dòng)可靠性：＞10°次重量（kg）：
● 動(dòng)作角度：30°
● 纜繩動(dòng)作張力：49±10N (5±1kgf)
● 防護(hù)等級(jí)： IP65
● 環(huán)境溫度： -20℃～+80℃
● 電纜入口： M20*1.5
KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)使用規(guī)范說(shuō)明：
1、雙向拉繩開(kāi)關(guān)是當(dāng)皮帶輸送機(jī)必生事故時(shí)，能夠緊急停止輸送機(jī)的保護(hù)裝置。
2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)，用鋼絲纜沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接在一起，兩開(kāi)關(guān)間隔離不應(yīng)超過(guò)40米（有坡度時(shí)應(yīng)縮短為25米）當(dāng)皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)緊急狀況在任意位置都可緊急停止輸送機(jī)。
3、使用雙向拉繩開(kāi)關(guān)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。
4、雙向拉繩開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
DLS-I拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作說(shuō)明：
a、控制桿傾斜到20℃ 接點(diǎn)開(kāi)始動(dòng)作。
b、自動(dòng)復(fù)位式是控制桿傾斜到60℃ 時(shí)就會(huì)恢復(fù)原位置。
c、接點(diǎn)動(dòng)作位置根據(jù)調(diào)整凸輪可變更。
KPT1A-20-35跑偏開(kāi)關(guān)安裝說(shuō)明
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
基本原理:
輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
定制加工流程
