XTD-PK-12-30跑偏傳感器現(xiàn)貨詳細(xì)介紹
XTD-PK-12-30跑偏傳感器
兩級(jí)/跑偏傳感器XTD-PK-12-30皮帶防偏用品用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
傳感器：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
類(lèi)別：行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)
常用名：跑偏開(kāi)關(guān)、雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二極跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。
參數(shù)：電壓：220V/380V/480V,
電流使用范圍：2A、3A、4A、、6A、7A、8A、9A、10A.1
XTD-PK-12-30基本參數(shù)
環(huán)境溫度：-20+75
相對(duì)溫度：不大于95
觸點(diǎn)數(shù)量：1常開(kāi)1常閉
觸點(diǎn)容量：24-380V AC/DC 電流：1：5A
作用力：20-60N
參考重量：3.5KG
可靠性：10 6次
防護(hù)等級(jí)：IP65
動(dòng)作角度：12°-30°
極限角度：70°
XTD-PK-12-30安裝說(shuō)明
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕
2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；
3.機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器
一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。
二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。
當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器的安裝和調(diào)整:
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定
XTD-PK-12-30跑偏傳感器檢修流程
1.開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝于皮帶機(jī)兩側(cè)，立輥與皮帶帶邊垂直，位置應(yīng)該處于FM2035跑偏開(kāi)關(guān)立輥的35mm-45mm之間（從下至上）。立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差，請(qǐng)調(diào)整。
2.檢查跑偏開(kāi)關(guān)外面螺栓有無(wú)松動(dòng)和缺少現(xiàn)象。
3.檢查開(kāi)關(guān)密封性是否完好，內(nèi)部是否出現(xiàn)積水、潮濕、銹蝕等現(xiàn)象，如有應(yīng)重新緊固，或聯(lián)系我公司維修和更換新的跑偏開(kāi)關(guān)。
4.跑偏開(kāi)關(guān)光潔度，是否出現(xiàn)掉漆、銹蝕等現(xiàn)象。如有應(yīng)進(jìn)行清潔和重新噴漆。
5.確保開(kāi)關(guān)銘牌清晰完整。
6.確保開(kāi)關(guān)接線(xiàn)處緊固。
7.確保跑偏開(kāi)關(guān)電纜完好無(wú)破損，如有，需要更換。
8.檢測(cè)跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否依舊正常，是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如不能，則需要更換新的開(kāi)關(guān)。
XTD-PK-12-30跑偏傳感器的分類(lèi)：
跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；
b.接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀（網(wǎng)關(guān)）通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式連接，支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
定制加工流程
